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《中國經(jīng)濟周刊》記者 郭志強｜北京報道

“當(dāng)前鋼鐵市場需求低迷，價格下降，市場形勢跟去年比沒有很大變化?！?月19日，中部一鋼鐵上市公司負(fù)責(zé)人龔進(jìn)告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者。

7月上旬，在20多家上市鋼企中，6家鋼企利潤同比大幅預(yù)減，半數(shù)鋼企交出了預(yù)虧的成績單，合計最高虧損金額近百億元，鋼鐵行業(yè)市場蕭條顯現(xiàn)。

盡管市場低迷，但進(jìn)入7月中下旬以后，工業(yè)和信息化部提出要加緊制定實施鋼鐵等十個重點行業(yè)穩(wěn)增長的工作方案；國家發(fā)改委提出推動鋼鐵等重點行業(yè)加快聯(lián)合重組，鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展方向再次成為各行各業(yè)人士關(guān)注的焦點。

上半年鋼企大面積虧損

2023年上半年，鋼鐵行業(yè)的頹勢依舊。截至7月15日，A股上半年業(yè)績預(yù)告收官，據(jù)統(tǒng)計，在23家發(fā)布業(yè)績預(yù)告的上市鋼企中，有4家凈利預(yù)增，6家凈利預(yù)減，13家凈利預(yù)虧，虧損近百億。

多位鋼企負(fù)責(zé)人向《中國經(jīng)濟周刊》記者透露，今年上半年鋼鐵市場形勢與去年相比沒有很大變化，整體呈現(xiàn)出“需求減弱、價格下跌、成本上升、利潤下滑”的運行態(tài)勢。

據(jù)《中國經(jīng)濟周刊》記者不完全統(tǒng)計，今年上半年，鋼鐵企業(yè)凈利潤虧損超過10億元的包括*ST西鋼（600117.SH）、馬鋼股份（600808.SH）、鞍鋼股份（000898.SZ）。

對于業(yè)績低迷的原因，多家公司在半年度業(yè)績預(yù)告中觀點較一致，2023年以來，鋼鐵行業(yè)下游市場偏弱，鋼材價格大幅下跌，但成本端仍保持高位，導(dǎo)致盈利空間受到擠壓。

“鋼企大面積虧損主要還是市場需求不旺，現(xiàn)在房地產(chǎn)和基建項目開工率沒市場預(yù)期高，自然對鋼材的需求也拉不起來?！币讳撈笱邪l(fā)負(fù)責(zé)人李力告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，在成本端，今年鐵礦石和煤炭價格都處于高位，侵蝕了鋼企的部分利潤。

上半年鋼企虧損額第一為馬鋼股份，公司預(yù)計凈利潤為-22.38億元，與2022年同期相比，凈利潤減少36.66億元左右，同比減少256.72%。

對于虧損原因分析，馬鋼股份解釋稱，2023年上半年，鋼鐵行業(yè)下游需求恢復(fù)不及預(yù)期，鋼價低位震蕩，成本端保持相對高位，鋼材價格降幅明顯大于鐵礦石價格降幅，鋼鐵行業(yè)盈利空間受到嚴(yán)重擠壓。公司采取了一定措施應(yīng)對，“但未能完全消納市場變化帶來的不利影響，疊加新增環(huán)保設(shè)施運行費用增加、新產(chǎn)線投產(chǎn)折舊費用增加等因素，2023年半年度經(jīng)營業(yè)績虧損”。

此外，今年上半年利潤大幅下滑的鋼企也不少，杭鋼股份（600126.SH）、中南股份（000717.SZ）、首鋼股份（000959.SZ）、方大特鋼（600507.SH）、新鋼股份(600782.SH）等鋼企報告期內(nèi)凈利潤都同比出現(xiàn)大幅下滑。

其中，杭鋼股份上半年預(yù)計凈利潤為5400萬元左右，與上年同期相比，將減少約4.63億元左右，同比減少89.55%左右。

杭鋼股份稱：“2023年上半年，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)下游需求不強，鋼價呈低位震蕩行情，疊加鐵礦石等主要原材料價格及能源價格保持相對高位運行，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營環(huán)境承受壓力，盈利空間受到擠壓?！?/span>

6月15日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會市場調(diào)研部原料處處長吳勇表示，當(dāng)前鋼鐵市場不太可能如2008及2015年后一樣迎來新一輪上升走勢，粗鋼產(chǎn)量難以再創(chuàng)新高。房地產(chǎn)是影響鋼鐵需求的關(guān)鍵變量，螺紋鋼是影響鋼材總體價格走勢的標(biāo)桿。如不進(jìn)行有效的產(chǎn)量控制，未來鋼鐵行業(yè)可能在微利邊緣徘徊，甚至出現(xiàn)虧損。

“拉動需求才是穩(wěn)增長關(guān)鍵”

“盡管諸如新能源、汽車等行業(yè)用鋼依然在增長，但是幾個細(xì)分領(lǐng)域的用鋼量增長掩飾不了鋼材市場整體的弱需求現(xiàn)狀?！饼忂M(jìn)說。

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會公布的數(shù)據(jù)顯示，5月鋼鐵行業(yè)PMI為35.2%，環(huán)比下降9.8個百分點，連續(xù)3個月環(huán)比下降，顯示鋼鐵行業(yè)運行趨弱。分項指數(shù)變化顯示，市場需求繼續(xù)弱勢運行，鋼廠生產(chǎn)再度下滑，原材料價格全面明顯下降，鋼材價格震蕩下行，鋼材市場運行較為低迷。

面對弱需求，推動鋼鐵行業(yè)發(fā)展的政策也在加快落地。7月18日，國家發(fā)展改革委政策研究室主任金賢東表示，將從補短板、鍛長板這兩方面集中發(fā)力，加快建設(shè)以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，在鍛長板方面，將推動鋼鐵等重點行業(yè)加快聯(lián)合重組。

7月19日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國在國新辦新聞發(fā)布會上表示，下一步，工信部將加快落實促進(jìn)汽車和家居消費等政策，加緊制定實施汽車、電子、鋼鐵等十個重點行業(yè)穩(wěn)增長的工作方案。

龔進(jìn)認(rèn)為：“只有拉動鋼材下游需求，才能穩(wěn)增長。用鋼量較大的諸如建筑行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)需求釋放，才能拉動下游的裝修建材、家電等行業(yè)的需求，鋼材的市場需求才能得以釋放，這涉及整個產(chǎn)業(yè)鏈條的需求拉動。拉動鋼材消費才是穩(wěn)增長關(guān)鍵所在。”

除了在需求端發(fā)力，鋼鐵供給端產(chǎn)能控制也有文章可做。

今年鋼材市場弱需求已成事實，但上半年鋼材產(chǎn)量仍維持增長，供給端存在壓減空間。7月17日，中鋼協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，1-6月，全國累計生產(chǎn)粗鋼5.36億噸，同比增長1.30%；生產(chǎn)生鐵4.52億噸，同比增長2.70%；生產(chǎn)鋼材6.77億噸，同比增長4.40%。

李力告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者：“現(xiàn)在鋼企只要有現(xiàn)金流進(jìn)賬，就會擴大規(guī)模增產(chǎn)，因為單個企業(yè)并不認(rèn)為自身的擴廠會影響到產(chǎn)品價格和消費。但大多數(shù)鋼企都一致增產(chǎn)，就勢必影響到整個鋼材市場價格和庫存?！?/span>

另據(jù)中鋼協(xié)官網(wǎng)7月12日披露的“2023年7月上旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)產(chǎn)存情況”，今年7月上旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1589.83萬噸，比6月下旬增長7.56%，比去年底增長21.6%。

上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春表示，鋼鐵的價格是由供求關(guān)系決定的，目前鋼鐵的需求從前期的高位降低之后逐漸企穩(wěn)，但向上動力不強，如果企業(yè)沒有及時調(diào)整供應(yīng)，仍按照之前的思維方式或自身產(chǎn)能去生產(chǎn)，可能會導(dǎo)致供應(yīng)過大的問題。如果供應(yīng)不受控制的話，下半年鋼鐵價格不會很樂觀。